[O1] hamulce MIKODA drgają przy hamowaniu

[jamer]

blackrs, zależy gdzie ucho przyłożyć, ale człowiek jest po to aby walczyć i cieszyć się życiem

[wasyl]

[O1] hamulce MIKODA drgają przy hamowaniu

Krótkie pytanie. Hamulce założyłem rok temu tarcze są jeszcze grube,ale coś z nimi nie tak bo przy hamowaniu wyrywa mi kiere z rąk ! Czy warto je toczyć ? czy daćsobie spokój i kupić nowe juz nie nawiercane !?! :roll:

[PieTrzaK]

Kupic nie mikode. Moje po 2 m-cach sie zwichrowaly,chociaz nie az tak jak u Ciebie. A dbalem jak o dziecko.

[EŁ]

sprawdź klocki, u mnie przyczyna drgań były zuzyte klocki.

[Maicroft]

Mam Mikody GT czy jakos tak - czyli nacinano-nawiercana. Moze olbrzymiego przebiegu nie zrobily bo jakie 25-30kkm, ale zlego slowa o pogieciu nie moge powiedziec.

[ORA_DEV]

Miałem wymieniane w Volvo tarcze na właśnie produkt tej firmy i uwaga - od razu występowało na nich koszmarne bicie :shock: Szybka wymiana na produkt ATE i było po sprawie. ODRADZAM tarcze Mikody.

[octaviawrc]

tez mam mikody nawiercane nacinane.
nie mozna na rozgrzanych blokach myc szybko auta.
krzywia sie i to nie tylko te tarcze.
zawsze zchłodzic fure a potem lac woda po felgach.
inna sprawa ze genialne nie sa.
tempe hamowanie i szybko sie przegrzewają.
lepiej brembo racing i ferodo klocki.

[Remark]

Hamulce założyłem rok temu tarcze są jeszcze grube,ale coś z nimi nie tak bo przy hamowaniu wyrywa mi kiere z rąk ! Czy warto je toczyć ? czy daćsobie spokój i kupić nowe juz nie nawiercane !?!

Witam.

Jak wspomniał kolega powyżej , nie zawsze powodem „szarpania” kierownicy podczas hamowania są tarcze - zużyte klocki lub luz w układzie kierowniczym /zawieszeniu/ też wiele potrafi ...

Czy przetaczać tarcze ? Zważ iż fabryczna grubość tarczy wentylowanej , wynosi : 22mm.
minimalna /dopuszczalna/ 19mm. Tak wiec przy równomiernym zużyciu było by po 1,5 mm na stronę.

Po rocznej eksploatacji jakoś nie bardzo to widzę , owszem kiedyś tarcze przetaczano często ale było to spowodowane : dostępnością części , ceną , i chyba mniejszą świadomością.

Przykładem na edukację motoryzacyjną / i nie tylko / jest powszechne stosowanie opon zimowych , a zimy mamy bardziej łagodne niż w dawnych latach.
Jakie tarcze ? Tu jest duży wybór i nie mało komentarzy , ja intensywnie eksploatuję w ekstremalnych warunkach tarcze: Zimmermann i złego słowa o nich nie powiem.

Średnio zmieniam co 50 tys. wraz z klockami Ferodo (raz w roku) jest to przebieg w większości na trasach , ale nawierzchnie podłe.

Pozdrawiam.

[Zoltar]

Nie zmienia to faktu, że produkty owej firmy to szajs

[Maicroft]

Jak widac, to pewnie zalezy od tego jak sie trafi

Moze kwestia montazu


Pamietam jak padaly tarcze Brembo jeszcze kilka lat temu :twisted:

[miguello]

no z tego co czytałem kiedyś to jedni założyli i nówki biły pękały itp jednym po jakimś błahym przebiegu a jedni katowali, nie docierali, przegrzewali i służą do dziś.... Generalnie trochę loteria z tymi tarczami

[Remark]

Generalnie trochę loteria z tymi tarczami

Witam.






I to chyba najbardziej trafne podsumowanie tematu , wprawdzie szczęściu należy pomóc - wybierając firmę co do której ma się jakieś zaufanie – Ale jak wynika z wypowiedzi , to co dla jednego jest dobre , dla drugiego już nie koniecznie ...

Dlatego unikałbym jednoznacznych ocen , ja wspomniałem o zestawie który spełnia moje oczekiwania : mam skuteczne hamulce / nie zwalniacze / i po rocznej eksploatacji rozstaję się z nim bez żalu , zakładam następny taki sam z nadzieją że nikt niczego nie „ulepszył”...

Pozdrawiam.

[samtech84]

Zobacz czy nie masz luzu w łożyskach przednich kół.

[szahi]

Nie zmienia to faktu, że produkty owej firmy to szajs

Popieram kolege , mam owe mikody GT - juz drugi komlet ( reklamowalem 3 x ) bo po 2 tys kierownica malo mi zebow nie powybijala przy hamowaniu . Wszystko zależy od stylu jazdy jezeli ktoś jeździ ostro to tarcza 280mm nie daje rady i efektem jest jej zwichrowanie .Obecnie przymierzam sie do swap-a na 288mm z golfa IV GTI ( graty juz kupilem i czekam na przesylke )

[rss]

Re: hamulce MIKODA drgają przy hamowaniu

Krótkie pytanie. Hamulce założyłem rok temu tarcze są jeszcze grube,ale coś z nimi nie tak bo przy hamowaniu wyrywa mi kiere z rąk ! Czy warto je toczyć ? czy daćsobie spokój i kupić nowe juz nie nawiercane !?! :roll:

dac sobie spokoj i kupic nienawiercane.
moje przelataly juz ze 40000 km, byly przegrzane kilka razy i zadnego bicia czy telepania nie ma

[Maicroft]

Te hamulce FSIII przy masie auta powyzej 1000kg to jest jakas paranoja. Ale jak wczoraj zobaczylem je w Yeti to ja juz nie mam pytan.

Te 288 ATE to jest totalne minimum do tych aut

[RALF]

ja mam mikody GT od dłuższego czasu i złego słowa powiedzieć nie mogę
wszystko zależy na jaką partie się trafi , tak jak z toyotą , jedna będzie rdzewieć rok po kupnie , inna nie ...
Ps. koledze po 500 km zwichrowały się brembo max.
Najbezpieczniejsze jednak są chyba zwykłe gładkie tarcze

[chimek11]

ja Koledzy i Koleżanki nie polecam tych tarcz/ mikoda gt/

od razu po założeniu zaczeły bić, sam zakładałem, idealnie wszystko było wyczyszczone i sprawdzone czujnikiem zegarowym.

Teraz byłem przed zakupem tarcz i klocków w skodzie i oglądałem superba 170 koni, miał założone tarcze i klocki TRW.

takie więc kupiłem. Od razu lepiej, zero bicia jak na razie.

tamte mikody to szajs totalny, rozumiem bicie na boki ale jak sprawdziłem bicie góra-dół to nie mam pytań. 3,5 mm

przejechałem trase do francji i z powrotem na nich totalnie Wq...ny biciem. Zaznaczam że nie spadła żadna kropla deszczu, tak więc odpada rozhartowanie tarczy w kałuży.

do tego nie da się ich przetoczyć przez te nawiercanie....

szkoda kasy na nie.

[Maicroft]

Moze jest to kwestia klockow jakie z nimi montujecie.


No i wiekszosci pogiely sie tarcze 280mm - co mnie nawet nie dziwi

[chimek11]

miekkie klocki były założone, marki remsa

[rss]

do tego nie da się ich przetoczyć przez te nawiercanie....

szkoda kasy na nie.

jak mawial znajomy tokarz - nie da to sie zalozyc spodni przez glowe
w tym przypadku ja rzeklbym nie warto....
czemu tych tarcz nie reklamowales ?